Alpine investiga fallas tras el mal pit-stop que hundió a Colapinto en Hungría

Dos detenciones en boxes anormalmente lentas condicionaron la carrera del piloto argentino, que terminó en el puesto 18, pese a haber mostrado buen ritmo en pista.

Colapinto había clasificado 14° y largaba con expectativas de avanzar, pero una salida de pista en la segunda curva lo relegó de entrada. Sin embargo, lo peor vendría en boxes: su primera parada, en la vuelta 13, se extendió a 11 segundos por una aparente falla en el sistema de confirmación de ajuste de ruedas, cuando lo habitual ronda los 2 o 3 segundos.

El problema se repitió en su segundo ingreso a boxes, en la vuelta 36, con otra demora de 7 segundos. En ambas ocasiones, la pérdida de tiempo fue clave para que el argentino quedara fuera de toda pelea. Su compañero de equipo, Pierre Gasly, también tuvo una jornada complicada, finalizando 19° y siendo penalizado.

Según el portal Motorsport, Alpine sospecha de un fallo en un sensor vinculado al sistema de pistolas neumáticas, que habría impedido que la luz verde se activara a tiempo. Todo indica que la falla podría estar relacionada con el software que regula las paradas.

"Paramos muy temprano, y en cada parada perdimos mucho tiempo. Además, tuve como ocho banderas azules porque me pasaron dos veces los mismos autos. Perdí otros 15 o 20 segundos", declaró Colapinto, visiblemente frustrado.

"Una carrera para el olvido. Tuvimos muchos errores en largada, en pits… Fue un desastre en general", cerró el piloto de Pilar.

De cara a la próxima fecha, el Gran Premio de Países Bajos, Alpine busca resolver estos inconvenientes para que el joven argentino pueda volver a competir en igualdad de condiciones.