Venta de autos usados al tope y 0 km en alza: cómo está el mercado chaqueño tras la crisis

En diálogo con Radio Libertad, el referente del sector automotor y ex presidente de la Cámara de Comercio del Automotor y Afines del Chaco, José Cabral, analizó la situación actual del rubro en la provincia y trazó un panorama donde el moderado optimismo convive con una larga historia de dificultades.

Consultado sobre si el sector está atravesando un buen momento, Cabral fue claro: “Y sí, comparando con años anteriores, lógicamente que tuvimos una mejoría en nuestro negocio, pero todavía esperamos un poquito más porque venimos muy retrasados”.

Explicó que durante los últimos años la falta de financiación fue clave para la caída en las ventas: “No la veníamos pasando bien porque al no haber financiación, las ventas se habían caído al piso. Estábamos totalmente desprotegidos con respecto a la financiación y lo peor del caso es que, por la variación de la economía y la inestabilidad del país, no vendíamos y la gente para cubrirse aumentaba los precios”.

Ese fenómeno generó un mercado frenado: “Fueron todos los precios a las nubes. Lógicamente se cayeron todas las ventas. Y ahora, como el agua, eso se va nivelando”. Según Cabral, los precios de los vehículos nuevos y usados están bajando y la reactivación de los planes de financiación dio “el espaldarazo” necesario para que las ventas repunten.

¿Vehículos eléctricos en Chaco?

Respecto al desembarco de vehículos eléctricos e híbridos, anticipó que aún falta: “Tendríamos que esperar un par de meses a ver cómo se implementa la documentación”

Cabral también advirtió sobre la falta de infraestructura en el país: “Estamos para un par de años más, por lo menos. No tenemos dónde reponer. Necesitamos lugares de enchufe”.

Y comparó la situación local con la de otras regiones: “Si nos medimos con el continente asiático o Europa, estamos lejos, lejos”.

Mercado chaqueño

En cuanto al mercado chaqueño, confirmó que los autos usados siguen siendo los más vendidos: “Siempre se vendió un 40, 50 y hasta un 100% más de usados que de nuevos. Hay autos que se venden cinco o seis veces”, y agregó que la reactivación del 0km con financiación sin interés puede inclinar la balanza, pero no resuelve todo.

Por otro lado, explicó por qué Chaco sigue rezagado frente a otras provincias: “Estamos muy por debajo de todo. Dependemos exclusivamente de la actividad primaria y del estado provincial. Carecemos de industria, de turismo, de circulación de dinero”.

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