Aumento de combustibles: "Nos afectaría mucho en los volúmenes de venta, que ya están caídos"

“Forma parte de un cronograma de aumentos que fijó el gobierno al tomar la decisión de descongelar los impuestos de los combustibles, que se habían mantenido por más de dos años. Cuando resuelven que se tienen que empezar a transparentar armaron este cronograma para compensar los aumentos inflacionarios del 2022 y 2023. Sería correspondiente al último trimestre del 2023, aunque obviamente también hay un primer trimestre del 2024 que todavía no sabemos cuándo va a afectar a los impuestos internos, porque van en concordancia directa del índice de inflación mes a mes” explicó Gaona.

En ese sentido, adhirió que si el aumento fuese solo de impuestos sería de un 4%, pero se está hablando de entre un 7 y un 8%, tres puntos y medio arriba de la carga impositiva.

“También están comentando sobre un aumento de costos de la parte de destilería, distribución, biocombustibles, etc.” agregó, “realmente dudo que el incremento sea alto porque nos afectaría mucho más en los volúmenes de venta que ya han caído bastante en los primeros meses de este año”.

¿Cúal es el porcentaje de la caída en ventas?

“Fue muy fuerte en febrero y marzo, de un 25%, en abril hubo un estancamiento, pero se está viendo una leve recuperación. También va a venir de la mano de la cosecha de grano grueso que no es la que se esperaba, no están logrando hacer que la rentabilidad de los campos sea lo suficiente para decir que es una cosecha fuerte, pero estamos esperando que se reactive con eso. Notamos que, en el mes de marzo, cuando muchas actividades volvieron la normalidad, hubo una leve mejora, pero no se logró compensar la primera quincena de marzo” aclaró.

“En abril estamos más o menos en los valores de venta que teníamos post pandemia. Todavía no hay repunte, tenemos esperanza de que en el segundo semestre empecemos a ver los números de la macroeconomía que ya están estabilizados, y los efectos del compromiso con la microeconomía. Esperamos que empiece a impactar lo antes posible” comentó Gaona.

Por otro lado, se refirió al estado actual de las paritarias del sector: “Principalmente los operadores de estaciones de servicio que no son de empresas oficiales, todos los años venían igualando a la inflación, teníamos cláusulas de todo tipo para que, cada vez que ésta superaba al acuerdo de paritarias, haya contraprestación”.

“Si bien mejoramos la rentabilidad, la caída de venta viene afectando mucho, pero hay buen diálogo entre el sindicato y el sector empresarial” afirmó.